BiciMAD o bici propia: qué te sale mejor en Madrid

Si empiezas a moverte en bici por Madrid, la primera duda suele ser esta: ¿me apunto a BiciMAD o me compro una bici? No hay una respuesta única. Depende de cuántos trayectos haces, de cuánto duran, de dónde vives y, sobre todo, de si tienes un sitio seguro para guardar una bici en casa y en el destino.

Cómo funciona BiciMAD

BiciMAD es el servicio público de bicicleta de Madrid, gestionado por la EMT. Las bicis son eléctricas (con asistencia al pedaleo) y se cogen y se dejan en estaciones repartidas por la ciudad. El registro se hace en la app, con una cuenta MPass.

Algunas condiciones que conviene saber, según la web oficial de BiciMAD:

• Se puede usar a partir de los 14 años. Los menores de 18 necesitan que su padre, madre o tutor tramite el alta y asuma la responsabilidad.
• El casco es obligatorio para menores de 18 y recomendable para el resto.
• Los usuarios están asegurados mientras usan el servicio.
• Se puede usar con teléfonos de la UE y de algunos otros países, como Reino Unido, Suiza, Noruega, Estados Unidos, Argentina, México y Brasil.

Las tarifas de BiciMAD

Hay dos modalidades. Estos son los importes que publica la web oficial de BiciMAD a fecha de octubre de 2026:

Pago por uso (contrato básico):

• Primera fracción de hasta 30 minutos: 0,50 €.
• Segunda fracción de hasta 30 minutos: 0,50 €.
• Cada fracción siguiente de hasta 30 minutos: 3 €.

Tarifa plana de 30 días:

• Cuota de 10 € al mes.
• Viajes ilimitados gratis de hasta 30 minutos.
• Si te pasas de media hora, se cobran las mismas fracciones: 0,50 € la segunda media hora y 3 € cada media hora siguiente.

Las tarifas pueden cambiar, así que antes de decidir mira la página de tarifas de BiciMAD.

Las cuentas de BiciMAD

Con esos números, la cuenta es sencilla. En pago por uso, cada trayecto corto cuesta 0,50 €. Con veinte trayectos de menos de media hora al mes ya pagarías 10 €, lo mismo que la tarifa plana. Si haces más de veinte trayectos cortos al mes, la tarifa plana sale mejor. Si haces menos, el pago por uso.

Lo que dispara el precio es pasarse de una hora: a partir de ahí cada media hora cuesta 3 €. BiciMAD está pensado para ir de un sitio a otro, no para pasar la tarde en la Casa de Campo.

Cuándo BiciMAD es mejor opción

• Haces trayectos de ida o de vuelta, no siempre los dos. Puedes ir en bici por la mañana y volver en Metro si llueve o si sales tarde.
• No tienes dónde guardar una bici. Ni trastero, ni sitio en casa, ni aparcamiento seguro en el trabajo. Con BiciMAD la dejas en la estación y te olvidas.
• Te da miedo que te la roben. En Madrid se roban muchas bicis, y una bici atada en la calle toda la noche es un riesgo. Con BiciMAD el problema no es tuyo.
• Quieres probar antes de comprar. Unas semanas con BiciMAD te dicen si de verdad vas a usar la bici a diario.
• Vives cerca de una estación y vas a otra zona con estaciones. Si las estaciones te quedan lejos, pierdes parte de la ventaja.
• Las cuestas te frenan. La asistencia eléctrica ayuda mucho en una ciudad con desnivel como Madrid.

Cuándo compensa tener bici propia

• Vas en bici todos los días, ida y vuelta. No dependes de que haya bicis libres en tu estación a las 8:30 ni huecos para dejarla al llegar.
• Tus trayectos son largos o salen de la zona con estaciones. Si vives o trabajas lejos del centro, o quieres ir más allá, una bici propia no tiene límite de tiempo ni de zona.
• También la quieres para el fin de semana. Para rutas como Madrid Río o el Anillo Verde, una hora pasa rápido y BiciMAD se encarece.
• Necesitas llevar cosas. Con bici propia puedes poner portabultos, alforjas, una silla de niño o una cesta grande.
• Quieres una bici a tu medida. Talla, sillín, manillar, cubiertas. Una bici que se ajusta a ti es más cómoda en trayectos largos.
• Tienes sitio seguro en casa y en destino. Esto es lo que más pesa. Sin eso, la bici propia da más disgustos que alegrías.

Lo que no se ve en el precio de una bici propia

Tener bici propia no es solo el precio de compra:

• Un buen candado. En Madrid, un candado barato de cable no sirve para dejar la bici en la calle. Un candado en U o de cadena gruesa es lo mínimo si la vas a atar fuera.
• Mantenimiento. Cadena, pastillas o zapatas, cubiertas y cables se gastan con el uso. Si vas a diario, cuenta con revisarla y ajustarla de vez en cuando, y con cambiar piezas de desgaste.
• Luces. Para ir de noche necesitas luz delantera blanca, trasera roja y catadióptrico trasero.
• Seguro. No es obligatorio, pero mucha gente se plantea uno contra robo si la bici es cara.

Ninguna de estas cosas es enorme por separado, pero conviene contar con ellas para comparar de verdad con los 10 € al mes de la tarifa plana.

Y si estás de paso unos meses

Si estás en Madrid un semestre o unos meses, hay una tercera vía: alquilar una bici por meses. Tienes la bici en casa sin tener que comprarla y venderla al irte. Lo explicamos en alquilar una bici por meses en Madrid (en inglés). Si prefieres comprar, antes de pagar una de segunda mano repasa qué revisar en una bici usada.

Una forma rápida de decidir

1. ¿Tienes dónde guardar la bici de forma segura en casa y en destino? Si no, BiciMAD.
2. ¿Haces más de veinte trayectos cortos al mes? Si sí, la tarifa plana de BiciMAD o una bici propia.
3. ¿Tus trayectos pasan de media hora o salen de la zona con estaciones? Bici propia.
4. ¿Quieres la bici también para rutas largas? Bici propia.

Mucha gente acaba con las dos cosas: bici propia para el día a día y BiciMAD para un trayecto suelto o un día que dejó la suya en casa.

Si te decides por la bici propia

Si compras una bici por internet y te llega en caja, un taller te la monta desde 89 €: lo tienes en montaje de bicis compradas online. Y si ya tienes una que lleva tiempo parada, con frenos flojos o cambios que no van, no hace falta tirarla: muchas veces con un ajuste vuelve a estar lista. En madridbikes.com nos describes el problema y te asignamos un taller en tu zona, en cualquiera de los 21 distritos de Madrid.