Vélos vintage restaurés pour étudiants et résidents temporaires. On les vérifie, on les répare et on te les livre prêts à rouler. Si on te le vole un jeudi soir, ça ne sera pas la fin du monde.
Plus de 200 étudiants pédalent déjà à Madrid
Que tu aies déjà trouvé un vélo ou que tu veuilles qu'on s'occupe de tout, on a une option pour toi. Sans surprises.
Pour ne pas se faire avoir
Tu as trouvé un vélo sur Wallapop. Ça a l'air bien, le prix est raisonnable, le vendeur semble sympa. Mais tu ne sais pas si les freins sont morts ou si le cadre a une fissure qu'on ne voit qu'avec une lampe de poche. Nous, on sait. On y va, on l'inspecte et on te dit exactement ce qu'il vaut et ce qu'il faut réparer. Comme si on l'achetait pour nous.
Tu n'as qu'à venir le récupérer
Si tu ne veux pas te compliquer la vie, on s'occupe de tout. On cherche le vélo, on l'achète, on l'amène à l'atelier, on le remet en état et on te le livre prêt à rouler. On travaille uniquement avec des vélos anciens : ils sont plus beaux, plus difficiles à voler et, si le pire arrive, le coup financier n'est pas si dur.
Le vélo que tu as choisi, sans l'acheter
Si tu es à Madrid quelques mois et que tu ne veux pas investir dans quelque chose que tu devras vendre en vitesse, on te le loue. Tu choisis le vélo que tu veux et si ça nous convient, on l'achète et on te le loue au mois. Quand tu pars, tu nous le rends. Simple.
Pas de bureaucratie, pas d'attentes interminables, pas de mauvaises surprises.
Dis-nous ce dont tu as besoin : si tu as trouvé un vélo et tu veux qu'on l'inspecte, ou si tu veux qu'on t'en trouve un. Aussi si tu es intéressé par la location mensuelle.
Si tu as déjà un vélo en tête, on rencontre le vendeur et on l'inspecte en personne. Sinon, on cherche sur Wallapop et Milanuncios jusqu'à trouver le bon pour toi.
On t'envoie un rapport avec l'état réel du vélo, ce qu'il faut réparer et si le prix est juste. Sans détour : on te dit si on l'achèterait ou pas.
Si tu décides d'aller de l'avant, on le restaure dans notre atelier et on te le livre prêt. Ou si tu préfères la location, on signe le contrat mensuel et c'est parti.
Les prix sont indicatifs. Le coût final dépend du vélo que tu choisis, mais on te le dit toujours avant de commencer.
Tu as trouvé un vélo. On va le voir et on te dit s'il vaut ce qu'on demande.
On cherche, achète, restaure et livre ton vélo prêt à rouler.
Le vélo que tu choisis, sans l'acheter. Idéal si tu es à Madrid quelques mois.
⚠ Le prix de restauration inclut l'achat du vélo (entre 40€ et 120€ selon le modèle) plus le travail d'atelier. On confirme toujours le budget total avant de procéder.
On n'a aucun intérêt à te vendre un mauvais vélo. Notre business dépend de ta satisfaction et de tes recommandations. C'est pourquoi on est brutalement honnêtes à chaque inspection.
On travaille uniquement avec des vélos anciens à l'aspect utilitaire. Ils fonctionnent parfaitement, mais n'attirent pas les voleurs. Si on te le vole un jeudi soir, le coup financier est gérable.
Chaque vélo qu'on restaure est un qui ne finit pas à la déchetterie. On donne une seconde vie à des véhicules qui sont restés dans un débarras pendant des années. Bon pour le portefeuille et pour la planète.
Erasmus, stages, master d'un an. On sait que ton séjour à Madrid a une date d'expiration. C'est pourquoi on a des options sans engagement et sans le drame de devoir vendre le vélo avant de partir.
"Je suis arrivé de Berlin en septembre sans rien connaître de Madrid. En deux jours j'avais un vélo parfait pour aller à la Complutense. Quand on me l'a volé à Malasaña, ce n'était pas la fin du monde."
Si tu ne trouves pas la réponse ici, écris-nous directement. On répond en moins de 24 heures.
On travaille exclusivement avec des vélos de ville vintage en acier des années 70, 80 et 90. Ils sont robustes, réparables et ont un aspect qui n'attire pas les voleurs. Pas de carbone, pas de marques premium. L'objectif est que le vélo fonctionne bien et que, s'il est volé, ce ne soit pas une catastrophe.
Ça dépend du vélo. Si tu en as déjà trouvé un, on fait l'inspection en 24-48 heures. Si on doit le chercher, on prend généralement 3 à 7 jours pour trouver quelque chose d'adapté. La restauration en atelier prend encore 2 à 5 jours selon l'état.
Tu dois nous le signaler et porter plainte à la police. Selon le contrat, il y a une franchise (un montant maximum que tu assumes). C'est pourquoi on travaille avec des vélos peu coûteux : on veut que cette franchise soit supportable. Ce n'est pas une assurance, mais c'est un filet de sécurité raisonnable.
Pour l'instant, on opère uniquement à Madrid et ses environs (jusqu'à environ 20 km du centre). Les inspections se font là où se trouve le vélo. Les livraisons se font à domicile dans ce rayon.
Oui. Si tu as utilisé le vélo un moment et que tu t'y es attaché, on peut parler d'une vente. Le prix est calculé en déduisant une partie de ce que tu as déjà payé en location. Dis-le nous et on voit ça.
On te le dit sans détour. Si on pense que le prix n'est pas juste ou que le vélo a de sérieux problèmes, on l'explique dans le rapport. On peut aussi te dire à quel prix on l'achèterait, ou s'il y a une meilleure option sur le marché à ce moment-là.
Pas pour l'instant. Les vélos électriques ont une complexité technique et des coûts de réparation qui ne correspondent pas à notre modèle. On se concentre sur les vélos mécaniques classiques, plus simples à entretenir et moins chers à réparer.
Réserve ton inspection maintenant et commence le semestre avec ton vélo prêt.
Pas de formulaires interminables, pas de bots. Tu nous écris, on lit ton message et on répond avec une proposition concrète. Simple comme bonjour.
