Pensaba comprar una bici nueva de 350 €. Hice un Excel de 5 años. Acabé pagando 130 €
Tom, británico haciendo máster en Madrid. Le hizo el cálculo de coste total al comprar una bici para los próximos 9 meses. La hoja de cálculo está al final del post.
"El error es razonar en precio inicial. Madrid se cobra el robo en cuotas mensuales si te pasas con la bici."
Llegué a Madrid en septiembre para un máster de un año. Me dije: “voy a hacer las cosas bien, voy a comprar una bici nueva, voy a tratarla bien, y a final de curso la vendo o me la llevo a Manchester”. Esa era la lógica.
La lógica estaba mal. Un Excel me lo demostró. Lo paso al final si te interesa.
La opción A: bici nueva
La idea era una Trek FX 2 o una Specialized Sirrus 1.0. Ambas en torno a 350 €. Aluminio, cambios Shimano, bonitas, fiables, new bike feeling. En Manchester habría comprado una sin pensarlo.
Hice las cuentas el primer fin de semana de septiembre. Sentí que tenía que incluir todo lo que iba a necesitar:
- Bici: 350 €
- Candado bueno (Abus Granit 470, recomendado en cyclingplus.co.uk): 90 €
- Casco: 50 €
- Luces: 35 €
- Bomba: 15 €
- Funda lluvia: 25 €
- Mantenimiento estimado primer año: 60 €
Total entrada año 1: 625 €.
Hasta aquí, la cosa pinta razonable. 625 € por una bici buena, transporte para 9 meses, ejercicio. Bien.
La trampa del riesgo de robo
Aquí entra Madrid. Pregunté en el grupo de Erasmus alumni que tiene mi máster a cuántos les habían robado bici en los últimos 12 meses. De 14 personas que respondieron, 6 habían sufrido al menos un robo. Eso es un 43 %.
Entré a foros de bici en Madrid. La cifra que repiten es similar: si dejas una bici “buena” — léase, aluminio, cambios Shimano, color llamativo — atada en la calle de día y de noche, probabilidad de robo en 12 meses es del 30-50 %. Si vas con cuidado, baja al 15-20 %. Pero baja porque dejas de usar la bici en algunos sitios, lo que reduce su utilidad.
Ahora pongo eso en el Excel.
Coste esperado año 1 = Coste entrada × (1 + Probabilidad de robo)
Con bici Trek 350 € y probabilidad de robo 35 %:
625 € + (350 × 0.35) = 625 € + 123 € = 748 €
A 9 meses, 83 €/mes.
La opción B: bici antigua restaurada
Le pregunté a MadridBikes por su recomendación. Carlos, el mecánico, me dijo: “Para uno como tú, que viene 9 meses, busca una BH o una Peugeot vieja, gasta poco, no llames la atención”.
Me consiguieron una BH Astoria del 88, color verde oliva, completamente fea. 50 € la bici, 60 € el taller. Un candado U-lock medio (no el caro): 25 €. Sin casco — en Madrid no es obligatorio en ciudad — pero compré uno básico de Decathlon: 25 €. Luces baratas: 15 €. Bomba: pidió que la dejaran en el taller para usarla cuando hiciera falta, gratis. Cero coste de mantenimiento estimado en 9 meses (la dejaron lista).
Total entrada: 175 €.
Probabilidad de robo de una bici fea verde oliva del 88 según Carlos: “alrededor del 8-12 %, pero si pasa, el problema económico es bajo”.
Con probabilidad de robo 10 %:
175 € + (50 € × 0.10) = 180 €
A 9 meses, 20 €/mes.
La diferencia real
| Concepto | Trek nueva | BH del 88 |
|---|---|---|
| Inversión inicial | 625 € | 175 € |
| Coste esperado robo | 123 € | 5 € |
| Coste 9 meses | 748 € | 180 € |
| Coste mensual | 83 €/mes | 20 €/mes |
| ¿Disfrute de la bici? | 9/10 | 7/10 |
| ¿Estrés diario por dejarla atada? | 9/10 | 1/10 |
La cuenta es brutal. La diferencia es 568 €. En 9 meses, la BH antigua me sale 4 veces más barata.
¿La Trek es mejor bici? Sí, claramente. Pero la pregunta no es esa. La pregunta es: ¿cuánto extra estás dispuesto a pagar por la diferencia experiencial? Con cifras: 63 €/mes.
¿Vale 63 € al mes la diferencia entre rodar en una Trek y rodar en una BH? Para alguien que sale los domingos a hacer ruta a Manchester en grupo, sí. Para mí, que voy de Argüelles a IE Pinar y vuelta, no.
Le compré la BH a Carlos.
Qué pasó al final
Pasados ya 6 meses con la BH, te puedo decir:
- No me la han robado.
- Se le rompió un cable de freno en marzo. Carlos me lo cambió gratis bajo garantía (la garantía es de 30 días pero Carlos hace estas cosas, no sé por qué).
- Voy a clase a 24 minutos de media. La velocidad final no la pone la bici, la pone Madrid.
- El verde oliva se ha convertido en parte de mi identidad. Mis amigos me llaman “Tom and the army bike”.
Cuando me vaya en julio, le voy a vender la BH al estudiante que me releve en mi máster por 80 €. Coste real: 95 € por 9 meses de bici en Madrid. Eso son 10,5 €/mes netos. Imbatible.
El Excel
Si quieres replicar el cálculo, los inputs son:
- Precio de la bici
- Coste de accesorios (candado + luces + casco etc.)
- Probabilidad de robo en el periodo (estima por barrio, por color, por tipo)
- Coste medio de robo (= precio bici, no accesorios, salvo candado)
- Mantenimiento esperado
- Tiempo total de uso
Fórmula: Coste = Bici + Accesorios + (Bici × Pr_robo) + Mantenimiento
Si el resultado supera 250 € en 9 meses, replantea. Madrid no es Manchester. La bici cara no es siempre la opción óptima.
¿Quieres que te ayudemos a hacer la cuenta? Cuéntanos tu caso en madridbikes.com/?ref=blog-tom. Te decimos honestamente si te conviene una nueva o una restaurada.